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Il manubrio Superzero con l'esclusiva versione RS è più aerodinamico, leggero e rigido. È stato progettato per ridurre al minimo la resistenza all'aria e offrire una posizione più ergonomica e confortevole. Il manubrio presenta la nuova forma RHM-EVO, l'evoluzione dell'attuale geometria con un drop più compatto di 120 mm. Questo permette di mantenere la posizione bassa molto più a lungo con un aumento del comfort. Il sistema DCR (Deda internal cable routing) consente la completa integrazione dei cavi all'interno del manubrio con qualsiasi telaio compatibile, ma è anche compatibile con un passaggio cavi semi-interno. Foro di uscita centrale più grande per facilitare il montaggio dei cavi interni.